
开了十几年车,每年冬天都能遇到车主问这个问题。根据经验,防滑链确实会对车辆造成一定影响,但只要用对方法,就能把伤害降到最低。下面我结合自己见过的案例,给大家详细说说。
铁链材质的防滑链最容易磨损胎面,尤其是在非冰雪路面行驶时,高速状态下胎纹深度可能骤减。橡胶或TPE材质的相对温和,但安装过紧仍会挤压胎侧,导致帘线受损。建议每行驶50公里检查一次链条松紧度,胎面与链条间隙保留不少于5mm,避免硬摩擦。
长期使用防滑链会增加减震器的损耗,特别是单轴安装时,比如前轮驱动车只装前轮,可能导致传动系统受力不均。根据多年经验,非极端路况下应及时拆卸,连续使用最好不超过48小时,否则悬挂部件容易出现早期老化。
噪音增加约15分贝,车内会明显听到链条撞击地面的声音
油耗上升8%-12%,因为链条增加了行驶阻力
刹车距离延长15%-20%,制动时要提前预判
转向虚位明显增大,操控性会有所下降
✅ 优先选择橡胶或TPE材质的防滑链,避免纯铁链
✅ 安装时严格按照说明书操作,确保链条与轮胎贴合度
✅ 限速40km/h以下,避免急加速和急刹车
✅ 离开冰雪路面后立即拆卸,不要长时间在干燥路面使用
最后提醒大家,冰雪路面必要时建议优先使用雪地胎,非极端情况尽量减少防滑链的使用时长。只要掌握正确的使用方法,就能在保证安全的同时,最大限度保护车辆。