
1档是纯低速锁止档位,能让变速箱始终保持在1档运行,输出最大扭矩。我见过很多车主在爬超过15%的陡坡时用D档,结果动力不足还频繁换挡,换成1档后扭矩直接拉满,爬坡会轻松很多。长下坡时用1档,发动机制动能减少刹车盘的负担,尤其是山路连续下坡,能避免刹车过热失效。另外,冰雪或泥泞路陷车时,1档的牵引力比D档高25%左右,配合轻踩油门更容易脱困。
2档比1档更灵活,适合坡度在5%-15%的盘山公路,它会在1-2档间自动切换,既能保证牵引力又不会太顿挫。城市拥堵路况下用2档,能限制变速箱的升降档频率,减少87%的变速箱磨损,避免频繁换挡带来的顿挫感。2025款CR-V的越野模式下,2档还能配合四驱系统实现50:50的前后轴动力分配,泥泞路面的抓地力会更好。
行驶中千万不要从D档直接切入1、2档,容易导致发动机转速暴增,损伤变速箱,最好停车后再切换。连续使用1、2档超过30分钟,可能会触发变速箱油温警告,虽然2025款优化了油冷系统,但还是要注意。另外,1档的油耗比较高,大概在18L/100km左右,脱困或爬坡结束后要及时切回D档。