四轮电动车胎压多少合适攻略

很多四轮电动车车主都问过我胎压的问题，根据多年经验，这个数值真不是随便填的。我见过不少案例，要么因为胎压过高导致爆胎，要么胎压过低增加能耗，今天就把这份攻略分享给大家。

1️⃣ 基础胎压标准

首先得看车辆自带的胎压标签，通常在驾驶室B柱或车门内侧。常见的四轮电动车胎压范围在2.2-2.8Bar之间，比如比德文推荐2.3-2.5Bar，雷丁建议3.0-3.5Bar。如果找不到标签，前轮2.2-2.5Bar、后轮2.5-2.8Bar是比较通用的参考值。

2️⃣ 季节调整策略

夏季气温高，轮胎容易膨胀，建议比标准值调低0.1-0.2Bar。比如标准2.5Bar，夏天调到2.3-2.4Bar就合适。冬季气温低，轮胎会收缩，胎压可以比标准值调高0.1-0.2Bar，比如2.5Bar调到2.6-2.7Bar，这样能保证正常的抓地力。

3️⃣ 载重情况调整

如果平时只是一个人开，属于空载或半载，按标准下限来就行。要是经常满载或者拉重物，后轮胎压可以适当提高0.3-0.5Bar，但别超过轮胎上标注的上限，比如正新轮胎一般上限是3.8Bar。

4️⃣ 极端胎压的危害

胎压过高（超过3.1Bar）会让轮胎接地面积变小，抓地力下降，还会加速胎面中心的磨损。胎压过低（低于2.2Bar）则会增加滚动阻力，能耗可能上升5%-10%，时间长了还容易导致轮胎帘布层断裂。

5️⃣ 日常维护建议

建议每月检查一次冷胎胎压，也就是停车3小时以上再测。长途出行前一定要检查，最好用数显胎压计，精度能到±3kPa，比机械的准。发现胎压异常及时调整，别等出问题再后悔。

最后再提醒一句，胎压调整要灵活，根据季节、载重情况来。保持合适的胎压，不仅能延长轮胎寿命，还能保障行车安全，何乐而不为呢？