CHELYING

电动车气压多少合适攻略

开电动车久了就知道，胎压这事儿看着小，实则影响续航、操控甚至安全，根据多年经验，不少车主都栽在“凭感觉打气”上，今天就把最实用的胎压攻略整理给大家，都是经过实测验证的干货。

1️⃣常规标准胎压：优先参考原厂标注我见过很多案例，车主要么跟着轮胎店师傅随便打2.5bar，要么自己瞎调，其实最靠谱的是看车门B柱或后备箱的胎压标签，像极氪001这类车型会明确标注前后轮推荐值，通常前轮在2.0-2.5bar，后轮因承载电池重量稍高，普遍在2.2-2.8bar，原厂数据是结合车身配重和轮胎特性调校的，比通用值更精准。
2️⃣季节动态调节：夏降冬升有讲究根据经验，气温对胎压影响很明显，夏季气温每升10℃，胎压会自然涨0.1bar左右，建议比标准值调低0.1-0.2bar，避免高温行驶时胎压过高；冬季冷缩明显，冷车胎压会降0.1-0.2bar，可适当补到标准上限，比如标准2.3bar的后轮，冬天冷车打到2.4bar就刚好，能保证行驶中的胎压稳定。
3️⃣特殊场景应对：灵活调整保安全跑长途或满载时，后轮承重增加，可临时把胎压调高0.1-0.2bar（但别超轮胎侧壁的MAX PRESS上限，通常不超3.8bar），增强支撑性；冰雪路面则相反，适当降低0.1-0.2bar能增大轮胎接地面积，提升抓地力；去高原的话，海拔每升1000米胎压会降0.2bar左右，比如青藏高原建议前轮1.6-1.9bar，云贵高原1.8-2.0bar，避免低胎压导致的操控虚位。
4️⃣日常维护要点：冷胎测量是关键很多车主习惯热车时测胎压，结果数据偏高，正确做法是停车3小时以上（或隔夜）测冷胎胎压，建议每周检查一次，带智能胎压监测的车型（如极氪001）要留意报警提示，发现胎压异常及时调整，别等出现跑偏、续航骤降才重视。