汽车abs抱死关闭攻略 📝

在日常驾驶中，ABS系统作为车辆的核心安全配置，其主要作用是防止紧急制动时车轮抱死，保障驾驶者在制动过程中仍能保持转向能力。不过部分车主可能会因特殊需求（如专业漂移训练）或误操作问题，产生关闭ABS系统的疑问，以下将针对常见问题进行解答。

家用车能否直接关闭ABS系统？

根据法规要求，绝大多数家用车的ABS系统为强制搭载配置，车辆出厂时未设计手动关闭功能，系统默认全程处于工作状态。若车主发现ABS异常触发（如仪表盘ABS故障灯常亮），建议优先排查轮速传感器是否被泥沙遮挡、蓄电池电压是否稳定（通常需保持在12V以上）或ABS泵电路连接是否松动，而非尝试关闭系统。

高性能车型如何实现ABS限制功能？

部分高性能车型（如奔驰AMG系列）会提供特定驾驶模式（如漂移模式），允许对ABS介入逻辑进行调整。以奔驰AMG A45为例，驾驶者可通过中控系统选择漂移模式，此时系统会解除后轮ABS限制，允许后轮抱死以实现漂移动作。需要注意的是，此类模式仅适用于专业场地训练，非专业驾驶者使用可能存在安全风险。

关闭ESP是否会影响ABS系统？

部分车型（如大众宝来）可通过关闭ESP间接调整ABS介入逻辑。以宝来为例，驾驶者可点击中控屏左下角车辆图标，进入驾驶辅助系统菜单，关闭电子稳定程序（ESP）。此时ABS系统仍保持基础制动防抱死功能，但车辆的制动稳定性控制逻辑会发生变化，紧急制动时的转向辅助能力可能减弱。

关闭ABS系统有哪些风险？

ABS系统的设计目的是提升制动安全性，关闭后车辆在紧急制动时可能出现车轮抱死现象，制动距离通常会增加50%以上，且驾驶者将失去转向控制能力，极易引发交通事故。因此，日常驾驶中强烈建议保持ABS系统开启状态，若系统出现故障，应及时前往授权经销商进行专业检测。

综上所述，ABS系统作为车辆安全的重要保障，民用车型不建议也不支持强制关闭。若因特殊场景需调整系统设置，需严格遵循车辆说明书指引，或咨询专业技术人员，避免因操作不当引发安全问题。