
我见过很多案例,都是车主忘了松手刹或者电子手刹没完全释放。传统手刹看看拉杆有没有回到底,电子手刹就反复按两下按钮,确认按钮上的灯熄灭。部分带自动驻车的车型,坡道起步时偶尔会误报,重新挂挡试试。
打开发动机舱,找到标有“BRAKE FLUID”的储液壶。液位低于MIN刻度线,黄色P灯大概率会亮。这种情况别随便加不同型号的制动液,得用原厂同型号的,比如DOT4,加完记得盖紧盖子。
刹车片磨太薄也会触发警示。找个手电筒照轮毂缝隙,能看到刹车片的厚度。根据经验,厚度低于3mm就必须换了,再开下去可能影响制动效果,甚至伤刹车盘。
要是前面检查都没问题,可能是电子系统偶发故障。把车通电不启动,深踩刹车,然后反复操作电子手刹按钮,下压5秒再上拉5秒,重复两次。重启车辆后低速开一段,通常能解决。
如果重置后灯还亮,可能是轮速传感器脏了或者坏了,也可能是EPB控制模块出问题。这种情况别自己拆,得用诊断仪读故障码。我遇到过车主自己拆驻车电机,结果越修越坏的,还是找专业师傅靠谱。
日常保养也很重要,每2万公里换一次制动液,每3个月检查刹车片厚度。涉水后记得看看轮速传感器有没有被泥糊住,清理一下能避免很多小问题。黄色P灯亮了不用怕,按这些步骤来,大部分情况都能解决。