
40 TFSI搭载低功率2.0T发动机,最大功率190马力,峰值扭矩320牛·米,零百加速8.3秒。日常城市通勤完全够用,但高速上120km/h再加速时会感觉后劲稍弱,尤其满载5人加行李时,爬坡或超车需要提前给油。
45 TFSI用的是高功率2.0T,最大功率245马力,峰值扭矩370牛·米,零百加速7.8秒。动力储备明显更足,高速超车时深踩油门就能感受到推背感,即使满载状态下,跑山路或高速长途也不会觉得吃力。
天窗:40版本是普通小天窗,45版本升级为分段式全景天窗,后排乘客的视野和采光会好很多,商务接待时显得更有档次。
空调系统:40是双区自动空调,只能前后排统一调温;45则是四区独立空调,前后排左右侧都能单独控制温度,后排乘客的体验感提升明显。
舒适配置:40的前排座椅加热需要选装,而45是标配;45还支持选装全速自适应巡航,跑高速时能解放双脚,长途驾驶更轻松。
油耗:根据车主反馈,40 TFSI的WLTC综合油耗是7.02L/100km,45版本是7.5L左右。按每年跑1.5万公里算,40版本年均油费约1.7万,45约1.9万,一年差2000元左右。
保养:基础保养(换机油机滤)40版本约1800元,45版本因为发动机调校不同,机油用量和规格稍高,大概2000元一次,小保养差价200元。
保值率:3年车龄的40 TFSI保值率约62%,45版本约65%,同样车况下,45版本卖车时能多回点血。
预算有限且主要城市代步:选40 TFSI就够了,基础配置齐全,油耗低,性价比更高。
经常跑长途或有商务需求:45 TFSI更合适,动力足、配置更豪华,虽然多花2-3万,但体验提升明显,长期用下来也更值。
建议大家一定要去4S店试驾,亲自感受两款车的动力响应和配置差异,毕竟纸上谈兵不如实际体验。