
根据多年经验,多数车型在中控落锁后仍保留车内机械解锁功能,这是为紧急逃生考虑的安全冗余设计。比如车辆发生碰撞或落水时,电子系统可能失效,此时乘员可通过拉动车门内侧机械拉手解锁,确保快速撤离。这种设计是行业普遍采用的安全优先原则,并非故障。
后车门配备儿童锁是主流设计,若未开启,儿童或乘客可能误触拉手导致开门。我见过很多因未启用儿童锁引发的安全隐患案例,建议有儿童乘车时务必启用。机械式儿童锁需手动旋转锁止(车门外侧),电子式可通过中控操作,锁止后后排仅能从车外打开,能有效防止儿童误操作。
车门未正确锁止是行驶中车门异常开启的常见原因。常见情况包括:车门未关严,虚掩状态下无法触发自动落锁;强电磁环境影响中控锁信号接收;锁块因机械磨损或电子元件损坏导致锁止失效。根据经验,定期检查车门闭合状态和门锁系统,能有效避免此类问题。
部分品牌车型的自动落锁逻辑存在差异,比如福特、比亚迪等品牌的部分车型,自动落锁后允许单次拉门解锁或两次拉门解锁。单次拉门解锁是轻拉即触发解锁,两次拉门解锁是首次解除锁定,二次实际开门。具体操作需参考车辆说明书,提前熟悉车辆的应急解锁方式很重要。