
答案是肯定的。倒车需要频繁控制车速和调整方向,而自动驻车的逻辑是车辆停稳后自动触发制动。比如在狭窄车位里微调车身时,踩刹车停稳后系统锁死车轮,再踩油门时车辆可能会突然向前或向后窜动,这种顿挫感容易打乱操作节奏,增加剐蹭周围车辆或障碍物的风险。尤其是新手司机,对油门和刹车的控制还不熟练,更容易出现误操作。
虽然偶尔一两次不会有明显影响,但长期如此可能加速制动系统的磨损。自动驻车依赖电子手刹和制动系统维持车辆静止,倒车时频繁触发制动,会让刹车片和刹车盘处于反复摩擦的状态,长期下来可能缩短这些部件的使用寿命。此外,频繁的启停也可能增加电子系统的负荷,不过这种影响通常比较小。
并非绝对。现在有些车型针对倒车场景优化了自动驻车功能,比如挂入倒挡后自动暂停自动驻车,或者降低触发的灵敏度。但这类车型还不是主流,大部分车型的自动驻车逻辑在倒车时和前进时是一样的。因此,最稳妥的方式是查看车辆说明书,确认自己的车是否有倒车时自动关闭自动驻车的功能。如果没有,建议手动关闭。
在狭窄车位、坡道倒车、或者周围有行人及障碍物时,一定要关闭自动驻车。这些场景对车辆控制的精准度要求更高,自动驻车的顿挫感很容易导致意外。而在空旷的停车场倒车,周围没有障碍物时,如果车型支持且自己操作熟练,也可以尝试开启,但仍需保持警惕。