探岳胎压报警消除方法分享

探岳车主注意！胎压报警灯亮了别慌，这份专业消除指南请收好👇

• 当探岳的胎压监测系统（TPMS）触发报警时，首先需要对四轮胎压进行检测。建议在冷车状态（停车3小时以上）使用精度≥0.1bar的胎压计测量，标准值可参考驾驶位车门B柱内侧的标签，通常为2.3-2.5bar。若发现胎压低于1.8bar或高于3.0bar，需及时调整至标准范围，并检查轮胎是否存在扎钉、割伤等物理损伤，排除慢漏气风险。

• 根据探岳车型年份差异，复位方式分为两种：2023款及之前车型采用物理按键复位，需将车辆通电（不启动发动机），长按换挡杆前方的「SET键」约3秒，直至组合仪表显示“胎压监测已存储”提示；2025款及之后高配车型则通过中控屏操作，依次点击「车辆设置」→「轮胎选项」→「存储胎压数值」，按系统提示确认即可完成复位。操作时需确保四轮胎压已处于标准状态，否则可能导致复位失败或后续误报警。

• 若手动复位未成功，可尝试自动校准模式。将车辆行驶速度保持在30-60km/h区间匀速行驶10-15分钟，系统会通过轮速传感器实时采集数据，自动完成胎压基准值的重新学习。此过程中需避免急加速、急刹车或急转弯，确保行驶状态稳定，通常情况下系统会在行驶结束后自动熄灭报警灯。

• 若完成上述操作后报警灯仍持续点亮，可能存在TPMS传感器电池亏电、传感器损坏或ABS轮速信号异常等问题。建议联系大众品牌授权服务中心，使用专用诊断仪读取故障码，进行针对性维修。此外，冬季低温环境下轮胎气压会因热胀冷缩原理下降约0.2-0.3bar，可适当将胎压调高至2.6bar，以减少低温导致的误报警情况。

• 胎压报警属于主动安全提示，需优先确保行车安全。若报警灯闪烁或伴随车身异常抖动，应立即降低车速并寻找安全区域停车检查，避免因轮胎失压导致的操控稳定性下降。日常用车中建议每月至少检测一次胎压，长途行驶前需重点检查，确保轮胎状态符合安全标准。

⚠️ 重要提示

胎压监测系统仅为辅助工具，无法替代人工检查。若报警灯持续点亮且无法通过常规方式消除，应及时联系专业维修机构，避免因传感器故障导致的安全隐患。行车安全无小事，规范操作才能保障出行平安。