
在日常驾驶中,不少车主对空调面板上的A/C按键功能存在认知误区,或仅在夏季使用,或全年开启造成不必要能耗。A/C按键作为汽车空调系统的核心控制单元,其功能并非单一制冷,而是通过控制压缩机启停实现制冷、除湿等多重作用,需结合不同场景合理操作。
A/C即Air Conditioning的缩写,中文译为“空气调节”。其核心作用是控制空调压缩机的通电与断开:压缩机启动时,制冷剂在系统内循环,通过蒸发箱吸收热量实现车内降温;同时,低温蒸发箱可使空气中的水蒸气冷凝成液态水排出车外,达到除湿效果。该功能为汽车空调系统的基础配置,广泛应用于燃油车与新能源车。
夏季使用A/C按键时,建议先开启外循环通风1-2分钟,排出车内因暴晒产生的高温空气,再切换内循环并开启A/C,可缩短降温时间约30%。温度设定建议保持在23-25℃,此区间为人体舒适温度与能耗平衡的最佳范围。需注意,长期使用内循环可能导致车内二氧化碳浓度升高,建议每20分钟切换外循环3分钟,维持空气流通。
燃油车冬季取暖依赖发动机冷却液的余热,无需开启A/C按键,开启后反而会增加发动机负荷,导致油耗上升。但当车窗起雾时,可短时开启A/C按键(通常不超过5分钟),利用其除湿功能快速消除雾气,雾气消除后应及时关闭。新能源车若搭载热泵系统,冬季开启A/C可提升制热效率,相比传统PTC加热模式,能耗可降低约30%,具体需参照车辆说明书操作。
为避免A/C系统滋生霉菌产生异味,建议在到达目的地前2分钟关闭A/C按键,保留风机继续运转,使蒸发箱内残留水分吹干。空调滤芯应每1万公里或半年更换一次,沙尘地区或频繁使用内循环的车辆需缩短至每5000公里更换。长期停放后首次使用A/C,应开启外循环并调至最大风量,运行5分钟后再切换至内循环,以排出系统内的积尘与异味。