
很多车主在购车时会看到“48V轻混”的标识,但对其具体功能并不完全了解,其实它是传统燃油车向新能源过渡的重要技术方案。轻混系统全称为轻度混合动力系统(MHEV),核心由48V电机、小型锂电池和电压转换器组成,通过在燃油车基础上增加这套电力系统,实现能耗优化和驾驶体验提升。
轻混系统的本质是“辅助”而非“替代”,它不会改变用户的加油习惯,也无法像插混车型那样纯电行驶。系统中的48V电机可在车辆启动时替代传统启动机,减少点火瞬间的噪音和抖动;加速过程中,电机能提供额外扭矩支持,降低发动机负荷;而在刹车或滑行时,系统会将动能转化为电能存储到锂电池中,实现能量回收。这些过程均由车辆ECU自动控制,无需用户额外操作。
搭载轻混系统的车型,通常能降低约10%-15%的油耗,这一数据是行业普遍认可的节能效果。同时,由于电机的辅助,车辆起步更平顺,低速行驶时的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)表现更佳。目前,奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌,以及大众、丰田等合资品牌的燃油车型已广泛采用该技术,尤其在中高端车型中普及率较高。
轻混系统更适合既想降低日常用车成本,又不愿改变传统燃油车使用习惯的消费者。这类用户无需像纯电车主那样依赖充电桩,也不必担心续航焦虑,同时还能享受到电气化带来的部分优势。需要注意的是,轻混系统的电池容量较小,通常在1-2kWh左右,主要用于辅助动力而非驱动车辆,因此购车时需明确其定位与插混、纯电车型的区别。