
根据多年经验,展车伪装成新车销售的情况并不少见,很多车主提车后才发现座椅有磨损、轮胎胎毛不全,今天就教大家几个实用的鉴别方法,避免踩坑。
1️⃣ 检查车辆生产日期
首先看车门B柱或发动机舱的车辆铭牌,上面会标注具体生产日期,国产车超过3个月、进口车超过6个月就要警惕了,这类车很可能是展车或库存车。另外,挡风玻璃下的VIN码第十位也能反映生产年份,比如2026年对应字母P,要确保和铭牌日期一致,我见过不少案例是铭牌被篡改,但VIN码很难造假。
2️⃣ 观察外观细节
展车因为经常被挪动和擦拭,漆面容易有细微划痕,尤其是车门边缘、保险杠这些容易磕碰的位置,用手摸能感觉到不平整。轮胎也是重点,新车胎毛密集完整,而展车可能因为频繁移动导致胎毛局部脱落,甚至出现轻微磨损痕迹,这是展车最常见的特征之一。
3️⃣ 查看内饰使用痕迹
新车的座椅、方向盘、中控屏幕都会有原厂保护膜,展车为了展示效果通常会提前撕除,就算没撕,膜上也可能有指纹或灰尘。另外,中控按键、门把手、换挡杆这些经常触摸的地方,如果有油光或明显的指纹残留,大概率是展车,毕竟每天都有很多人去摸。
4️⃣ 检查车辆通电时间和电瓶电压
展车为了展示功能,会长期通电,你可以通过车辆系统查询通电时间,超过1小时就要注意了,我遇到过通电几十小时的展车。同时,新车电瓶电压一般在12V以上,展车因为频繁亏电,电压可能低于这个数值,用万用表一测就能知道。
5️⃣ 合同条款明确标注
最后一步很关键,一定要在购车合同中明确标注“非展车”,并且核对三包凭证的起始日期是否和提车日期一致。如果经销商拒绝标注,那这辆车很可能有问题,不要轻易签字。
其实鉴别展车不难,只要把这些细节都检查一遍,就能避免被坑。如果发现有展车嫌疑,建议直接要求换车,或者争取更多的优惠,毕竟谁也不想花新车的钱买一辆被很多人摸过的展车。