
自动启停对车辆状态要求很严格,先看看是不是这些细节没注意。
蓄电池电量:启停功能非常依赖蓄电池,电量低于60%就会自动禁用。可以通过车辆仪表盘的电量显示或万用表检测(正常电压≥12.5V)。如果电量低,跑一段高速就能充电,要是频繁亏电,可能得换电池了(启停专用电池比普通电池贵,4S店大概1800-2500元)。
温度条件:车内温度低于6℃或高于35℃,车外温度低于-5℃或高于35℃,功能都会暂停。冷车启动后,建议怠速3-5分钟让发动机水温升到70℃以上再试。
操作规范:方向盘有没有回正?挡位是不是在D挡?安全带系了吗?车门、发动机盖有没有关好?这些小细节都会影响启停工作。比如方向盘偏移超过30度,功能就会失效,回正重启就行。
如果基础条件都满足,那可能是硬件问题了。
积碳问题:节气门积碳过多会影响发动机信号,导致启停紊乱。建议每2万公里清洗一次节气门,4S店大概300-400元,外面维修店200-300元就能搞定。
颗粒捕捉器堵塞:探岳的颗粒捕捉器容易堵,尤其是经常短途行驶的车主。堵塞时可以试试原地空挡踩油门到3000转,保持3分钟,让颗粒捕捉器再生。要是还不行,就得去4S店用专用设备清理了。
燃油系统故障:燃油泵压力异常也会导致启停失效,这种情况得去4S店检查,质保期内可以免费更换。
有些时候启停不工作是保护机制,不是故障。比如倒车、陡坡(坡度超过10%)、紧急刹车时,功能会自动暂停;空调开得很大,发动机需要额外动力,启停也会暂时禁用。
遇到探岳自动启停故障,先按顺序排查:基础条件→操作规范→硬件问题。优先自查蓄电池和操作细节,这些最容易解决。要是自己搞不定,再联系4S店,尤其是新车(2025款有3年质保),别自己乱拆导致脱保。记住,定期保养(比如清洗节气门、检查蓄电池)能有效减少这类问题!