发动机故障怎么解决科普

上个月开着老车跑高速时，仪表盘突然跳出发动机故障灯，转速不稳还伴随轻微抖动，当时心里咯噔一下。后来找维修师傅排查，发现是氧传感器积碳导致的。结合这次经历和平时积累的经验，下面给大家分享发动机故障的常见解决方法。

故障灯亮起后的初步检查

遇到发动机故障灯亮起，首先不要慌。可以先观察车辆状态：怠速是否稳定、加速有无无力感、尾气颜色是否异常。如果只是故障灯亮但驾驶无异常，通常可能是传感器偶发故障，可尝试重启车辆。若重启后故障灯仍亮，建议尽快到维修店用诊断仪读取故障码，这是最直接的排查方式。

常见故障类型及解决办法

• 1️⃣ 传感器故障 氧传感器、节气门位置传感器等是常见故障点。比如氧传感器积碳会导致喷油不准确，表现为油耗升高、尾气超标。解决方法通常是清洗或更换传感器，费用一般在几百元左右。根据经验，传感器故障占发动机故障的30%以上。

• 2️⃣ 点火系统问题 火花塞老化、点火线圈损坏会造成发动机缺缸，症状是怠速抖动、加速无力。检查时可查看火花塞电极间隙，超过0.8毫米通常需要更换。点火线圈故障则需要用万用表检测电阻值，异常时直接更换即可。

• 3️⃣ 燃油系统故障 喷油嘴堵塞、燃油滤清器过脏会导致供油不足。可通过添加燃油宝清洁喷油嘴，或定期更换燃油滤清器（一般每2万公里更换一次）。若症状仍未缓解，可能需要拆解清洗喷油嘴。

• 4️⃣ 机械部件磨损 气门油封老化、活塞环磨损会造成烧机油，表现为尾气冒蓝烟、机油消耗过快。这种情况需要拆解发动机维修，费用较高，建议选择正规维修厂处理。

日常预防建议

平时养成良好的驾驶习惯能减少发动机故障。比如避免长时间怠速、定期更换机油和滤芯、使用正规加油站的燃油。另外，每5万公里清洗一次节气门和进气道，能有效预防积碳问题。

发动机故障的解决关键在于及时排查、对症下药。遇到复杂故障时，建议寻求专业人士帮助，避免自行拆解造成二次损坏。希望以上经验能帮到各位车主，让大家的爱车保持良好状态。