
发现扎钉后别急着开,先观察胎压数值。如果是慢撒气(比如半小时掉0.1-0.2bar),通常可以低速开去最近的维修店,距离建议控制在5公里内;如果胎压快速下降(几分钟内掉0.5bar以上),说明钉子扎穿了胎壁或胎冠较厚部位,这种情况建议直接换备胎,避免继续行驶导致轮胎报废。
胎面中央区域(有花纹的部分)扎钉相对安全,因为这里橡胶较厚,只要没扎透钢丝层,补胎后还能正常使用;但如果钉子扎在胎壁(侧面),即使暂时不漏气也不建议继续开,因为胎壁没有钢丝层保护,继续行驶可能导致胎壁鼓包甚至爆胎,这种情况通常需要更换轮胎。
如果必须继续行驶,一定要保持低速(不超过40km/h),避免急加速和急刹车,同时时刻关注胎压变化。另外,不要长时间行驶,即使是慢撒气,也建议每开1公里就停车检查一次胎压,防止胎压过低损坏轮毂。
补胎后记得做动平衡,因为补胎过程中会破坏轮胎的平衡状态,不做动平衡可能导致高速行驶时方向盘抖动。另外,如果扎钉位置在胎面边缘(距离胎肩小于1厘米),即使补好了也建议作为备胎使用,避免在高速上使用。