近光灯故障排除步骤推荐 🚗

近光灯突然不亮，夜间驾驶安全性会大打折扣，系统排查是解决问题的关键。按照从易到难的顺序逐步检测，既能节省时间，也能避免不必要的操作，以下是具体的故障排除步骤。

1. 检查灯泡状态

近光灯不亮的情况中，约70%是灯泡损坏导致，卤素灯泡的寿命通常在500至1000小时之间，使用时间较长后容易出现灯丝断裂或发黑的现象。打开引擎盖找到近光灯位置，拆下灯罩后观察灯泡外观，若发现灯丝断裂或玻璃外壳发黑，建议更换同型号灯泡，更换时需注意区分卤素与LED灯泡的规格差异。

2. 排查保险丝熔断情况

若双侧近光灯同时不亮，优先检查保险丝。车辆的保险丝盒通常位于驾驶位仪表台左侧或引擎舱内，根据车辆手册找到标注为“LOW BEAM”或“HEADLAMP”的近光灯保险丝，拔出后观察内部金属丝是否断裂。若保险丝熔断，应更换相同安培数的保险丝，常见规格为10至20安培。

3. 测试继电器工作状态

继电器是控制电路通断的关键部件，位于保险丝盒附近。打开近光灯时贴近继电器，若未听到“咔嗒”的吸合声，可能是继电器损坏。可使用车辆上同型号的继电器（如与雨刮器继电器型号一致）进行替换测试，若替换后近光灯恢复正常，则需更换新的近光灯继电器。

4. 检测线路连接情况

拔下近光灯插头，使用万用表直流电压档测量插头两端的电压。若测量结果显示有电压，说明灯座接触不良或触点氧化，可通过打磨触点或更换灯座解决；若测量结果显示无电压，则需检查灯光开关至灯泡之间的线路，查看是否存在断路或虚接的情况。

5. 检查控制开关故障

若车辆示宽灯正常，仅近光灯不亮，且上述检查均未发现问题，可能是组合开关损坏。需拆解方向盘护罩，使用万用表检测开关的导通性，若开关在开启状态下未导通，应更换组合开关。

建议按照灯泡、保险丝、继电器、线路、开关的顺序进行排查，操作时需注意断电防护，避免触电风险。若涉及车辆电路板或需要专业设备检测，建议前往正规维修店，使用专用诊断仪读取故障码，部分车型还可通过车机系统自助检测灯光模块状态，确保故障得到准确解决。