
该按钮是防误操作的核心装置,通常在切换至R挡、P挡或低速挡时需要按压解锁。其设计目的是防止行驶中误触档杆导致档位突变,例如在D挡行驶时意外推入R挡可能引发的机械损伤或安全事故。停车入库或低速爬坡时,按压该按钮可确保换挡动作经过驾驶员的主动确认,降低操作失误风险。
OD开关即超速挡控制按钮,开启时变速箱可升入最高挡位以实现高速巡航省油;关闭时变速箱会限制在3挡以内运行。长下坡时关闭OD挡,可利用发动机制动减少刹车系统负荷;超车时关闭OD挡能让变速箱快速降挡,提升动力响应速度。但需注意,高速巡航时建议开启OD挡以优化燃油经济性。
激活运动模式后,变速箱会延迟升挡时机,保持发动机在较高转速区间运行,从而提升动力输出的即时性。该模式适用于急加速超车或山路连续弯道驾驶场景,能增强车辆的操控响应。不过,运动模式下发动机喷油量会增加,通常会使油耗上升15%左右,日常通勤环境下建议关闭以节省燃油。
手动换挡按钮需在挂入M挡后使用,允许驾驶员自主控制档位升降。冰雪路面行驶时,可通过手动挂入2挡实现平稳起步,减少轮胎打滑;连续下坡路段,手动降挡能利用发动机制动稳定车速,避免长时间踩刹车导致的制动热衰退。该功能为驾驶员提供了更灵活的驾驶控制权,尤其适合复杂路况。
雪地模式通过调整发动机输出逻辑,将起步扭矩降低约30%,从而减少轮胎在低附着路面的空转概率。北方冰雪路面或南方连续阴雨导致的湿滑路面,开启雪地模式可显著提升起步和低速行驶的稳定性。需要注意的是,该模式仅适用于低附着场景,正常干燥路面使用会影响动力输出效率。
应急解锁按钮主要用于车辆断电或故障时的档位应急操作。当车辆无法正常通电时,按压该按钮可强制将档位切换至N挡,方便拖车救援。该设计解决了突发状况下档位卡死的问题,是车辆应急保障系统的重要组成部分,建议车主熟悉其位置和操作方法。