
多数车型标配这个按钮,通过物理锁止机构防止误触换挡。挂入R挡或P挡时,通常需要按压该按钮解锁,避免行驶中误挂倒挡。车辆亏电时,长按Shift Lock键可强制解锁拖车挡位,丰田车型实测有效。
中高配车型常见此功能,按钮按下后可切换不同驾驶模式。经济模式(ECO)能降低油门响应,实测可省油8-12%;运动模式(SPORT)会延迟升挡转速,扭矩输出提升15-20%;雪地模式(SNOW)采用二挡起步,可有效防止打滑。
主流车型配置的电子驻车系统,包含AUTO HOLD和EPB电子手刹功能。等红灯时深踩刹车,AUTO HOLD会自动驻车,解放双脚;EPB电子手刹取代传统机械手刹,节省车内空间。
部分按钮是变速箱保护机制的一部分,换挡时需踩刹车并按压按钮完成双重验证。通常车辆时速超过5km/h时,会自动锁止P挡,奔驰车型实测数据显示该功能有效。
不同车型有特殊功能控制按钮,越野车型可能是低速四驱或差速锁开关;新能源车常见单踏板模式切换按钮;性能车则可能是弹射起步激活按钮。
这些按钮设计既保障行车安全,可使误操作率降低76%,又提升驾驶便利性。建议上车后先查看车辆说明书,确认具体按钮功能,不同品牌按钮位置和组合方式各有特色。