
最近总有车主问我:“我的奥迪A4有没有颗粒捕捉器?要不要特意保养?”根据多年经验,这个问题得先看车型版本——2025款奥迪A4L(也就是大家常说的奥迪A4)里,40TFSI系列(190马力)是全系标配颗粒捕捉器的,唯独45TFSI quattro版本(245马力)没有装。很多车主买了车没仔细看配置表,开了半年才发现自己的车带这个装置,其实早搞清楚能少走不少弯路。
颗粒捕捉器本质是个“尾气过滤器”,通过内部蜂窝状的陶瓷载体拦截尾气里的碳烟颗粒物,达到国VI排放标准。我见过不少车主担心它会堵,其实它自带“再生功能”——当车辆以80km/h以上速度行驶时,排气温度会升高到600℃左右,积碳会自动燃烧分解,不用额外拆洗。但要是长期低速短途开,再生不及时就容易堵,这是最常见的问题。
很多车主不会拆排气管看,教你们几个简单方法:
翻《用户手册》:保养章节里如果提到“颗粒捕捉器维护”,那肯定有;
看机油盖:如果标注“请使用0W-20低灰分机油”,十有八九带——低灰分机油能减少沉积物,这是颗粒捕捉器车型的标配要求;
查配置表:40TFSI车型参数里会明确标注“颗粒捕捉器(GPF)”,45TFSI则没有。
我见过不少40TFSI车主因为驾驶习惯不当,导致颗粒捕捉器报警。这里给大家划几个重点:
别长期低速短途跑:比如每天只开3公里接送孩子,排气温度上不去,积碳根本烧不掉。建议每周抽10分钟跑趟高速,80km/h以上匀速行驶,让再生功能自然启动;
机油必须用对:普通0W-40机油灰分高,会加剧堵塞风险。一定要用厂家指定的0W-20低灰分机油,保养时跟4S店确认清楚型号;
报警了别慌:如果仪表上弹出“颗粒捕捉器需要再生”的提示,先别去4S店——找段空旷的快速路,挂S挡跑15分钟,大部分情况能自己解决。要是还不行,再进店检查,别花冤枉钱。