雷达故障是什么原因？

在驾驶过程中，雷达系统突然失灵或频繁误报会严重影响行车安全，尤其是在倒车、泊车等场景下，这类故障的成因往往与传感器状态、环境干扰、系统设置等多方面因素相关。以下将从常见故障点出发，结合实际场景分析具体原因及应对建议。

1️⃣ 传感器物理状态异常

探头表面覆盖泥土、冰雪或昆虫尸体时，会直接阻挡信号收发，导致探测距离缩短或误报；探头受到撞击出现裂纹、变形，或安装支架松动，也会改变信号发射角度，影响检测精度。建议每次洗车后检查探头表面，用软布擦拭清洁，避免使用高压水枪直射传感器区域，日常停车时注意远离障碍物，防止探头磕碰。

2️⃣ 线路与供电系统故障

车门线束因长期开关车门产生磨损、断裂，或后备箱左侧的雷达控制器插头氧化、松动，会导致信号传输中断；保险丝熔断也会造成雷达系统断电，挂倒挡时无任何反应。若出现此类情况，可先检查车辆保险丝盒内对应雷达系统的保险丝状态，若保险丝正常，需检查线束连接情况，建议由专业人员使用万用表检测线路通断。

3️⃣ 环境因素干扰

暴雨、大雪等恶劣天气会使雷达信号衰减，降低探测灵敏度；充电桩、高压电线附近的强电磁场，或停车场内的金属障碍物，可能干扰雷达波反射，引发误报。这种情况下，建议暂时关闭雷达系统，待车辆驶离干扰区域或天气好转后重启，若故障仍未消除，再考虑其他故障原因。

4️⃣ 软件设置与系统版本问题

未及时升级雷达系统程序，可能因软件漏洞导致功能异常；误触车辆快捷按键关闭雷达功能，或开启拖车模式后未及时切换回正常模式，也会使雷达停止工作。建议每2年到4S店进行系统软件升级，日常操作时注意查看仪表盘上的雷达状态指示灯，若指示灯熄灭，可检查是否误关雷达功能。

5️⃣ 控制模块硬件故障

雷达控制器长期使用后出现老化，或因车辆涉水导致控制器进水，会引发雷达无响应、频繁误报等问题，此时需使用专业诊断仪读取故障码，确定故障模块。这类故障通常需要更换控制模块，建议联系品牌授权维修点处理，避免自行拆解导致故障扩大。

当遇到雷达故障时，可按照清洁传感器表面→检查车辆模式与雷达开关状态→重启车辆系统→到店检测线路或控制模块的步骤逐步排查。日常使用中，注意定期检查探头和线束状态，避免探头受到物理损伤，能有效降低雷达故障发生率。若车辆配备新一代毫米波雷达，其抗干扰能力和检测精度通常更优，可减少此类故障的出现频率。