
涡轮增压会压缩空气,使温度升高至120℃左右。中冷器通过散热结构,将进气温度降至50℃上下。温度降低后,空气密度提升20%以上,让发动机吸入更多氧气,为充分燃烧打下基础。
充足的氧气能让燃油更充分燃烧,动力输出可提升3%-5%。这相当于小排量发动机也能拥有接近大排量的动力表现,日常超车或高速行驶更有底气。
高温气体易引发爆震,可能损坏活塞、气门等部件。中冷器控制进气温度在安全范围,降低爆震概率,延长涡轮和发动机的使用寿命,减少维修成本。
燃烧效率提升后,油耗通常降低0.3-0.5L/百公里。同时,有害排放减少20%-30%,既节省油费,又符合环保要求,一举两得。
在海拔4000米的高原,普通发动机动力会衰减明显。中冷器能让涡轮增压发动机保持90%以上的动力输出,解决“高原反应”,满足山区或高原地区的驾驶需求。