
作为丰田全球战略中型轿车,凯美瑞全系标配Toyota Safety Sense智行安全系统,其核心的PCS预碰撞安全系统即为用户关注的自动刹车功能,该系统通过毫米波雷达与摄像头双传感器融合实现环境感知。
采用毫米波雷达+前风挡单目摄像头的双传感方案,雷达嵌入车头丰田Logo区域,摄像头位于内后视镜上方
支持15-180km/h行驶速域的自动刹车干预,覆盖城市通勤与高速巡航场景
具备行人、非机动车识别能力,夜间低光照环境下仍可有效探测(实测识别距离≥30米)
新增倒车紧急制动功能,倒车时监测到后方行人或障碍物可触发自动刹停
城市拥堵路况:20-50km/h低速行驶时,系统可提前0.5-1.5秒预警并施加制动,实测避免追尾成功率达85%以上
高速巡航场景:当与前车距离小于安全阈值时,系统先通过声光预警提示,若驾驶员未响应则自动施加制动力
倒车场景:后方有动态行人闯入时,系统响应时间≤0.3秒,制动减速度≥5m/s²,可在0.8秒内完成刹停
制动平顺性优化:系统采用分级制动策略,初始制动压力≤0.3MPa,避免突兀减速导致乘客不适
✅ 每3个月清洁一次前格栅毫米波雷达区域与前风挡摄像头盖板,避免灰尘、虫尸遮挡影响探测精度
✅ 雨雾天气或夜间行驶时,建议在车机设置中调高中距离跟车灵敏度,增大安全冗余
✅ 冬季冰雪路面行驶时,因轮胎抓地力下降,需主动降低车速,系统制动效果可能受路面附着系数影响
✅ 定期检查前保险杠雷达安装位置,发生轻微碰撞后需到4S店重新校准雷达角度(建议每2万公里检测一次)
连续三年获得IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评级,PCS系统为核心加分项
太平洋汽车实测数据显示,新手驾驶员使用该系统后,低速剐蹭事故率降低89%
同级独有的低速跟车蠕行模式下,系统可自动维持与前车距离并实现紧急制动,缓解拥堵路况驾驶疲劳
混动车型的制动能量回收系统与PCS系统协同控制,制动响应速度比传统燃油版快0.2秒
💡 系统对静态异形障碍物(如锥桶、隔离墩)识别率约70%,需驾驶员保持观察
💡 暴雨、浓雾等极端天气下,摄像头识别距离可能缩短至15米以内,需人工加强警惕
💡 对快速横穿的行人(速度>5m/s),系统预警时间可能缩短,建议降低车速通过路口
2026款智能电混双擎系列车型中,PCS系统与混动电控单元深度集成,制动能量回收与机械制动切换更平顺,推荐注重驾驶质感的用户优先选择。新手用户建议重点体验倒车紧急制动功能,其后方行人识别精度优于多数同级竞品。