秦plus属于插电混动吗？

秦PLUS作为比亚迪王朝系列的主力紧凑型三厢轿车，其能源类型并非单一选项，而是采用插电混动与纯电动双线布局，因此需结合具体版本进行分析。

一、能源类型的双线布局

秦PLUS提供插电混动（DM-i）与纯电动（EV）两种动力版本。其中插电混动版本搭载比亚迪DM-i超级混动系统，属于插电式混合动力汽车（PHEV）范畴；纯电动版本则依靠电池组提供动力，属于纯电动汽车（BEV）。

二、插电混动版本的核心特性

插电混动版本搭载1.5L自然吸气发动机与永磁同步电机组成的混动系统，系统综合功率达120kW，峰值扭矩210N·m。该版本支持外接电源充电，纯电续航覆盖55KM、128KM、210KM（NEDC标准），亏电状态下油耗低至2.79L/100km，兼顾燃油经济性与续航灵活性。

三、纯电动版本的主要特点

纯电动版本不配备传统燃油发动机，完全依赖电池组供电，适合短途高频用车场景。其动力输出平顺，且无需考虑燃油消耗，但续航里程受电池容量限制，需根据用车需求选择合适版本。

四、选购建议

若用户有长途出行需求或充电条件有限，推荐选择插电混动版本，可通过燃油补能缓解续航焦虑；若日常通勤距离较短且充电便利，纯电动版本则是更经济环保的选择。其中，2026款DM-i 210KM超越型指导价9.98万，CLTC纯电续航210KM，支持48kW直流快充，综合表现较为突出。

综上，秦PLUS并非全系属于插电混动车型，而是包含插电混动与纯电动两种版本，用户可根据自身用车场景与需求进行选择。