换变速箱油需换滤芯吗？

换变速箱油需换滤芯吗？

• 📌 核心结论：需根据变速箱类型和使用情况综合判断

变速箱滤芯的主要作用是过滤油液中的金属碎屑、杂质和胶质，避免其进入阀体导致换挡卡顿或阀体磨损。不同类型变速箱的滤芯更换要求存在差异，以下为具体分析。

• ✅ 自动变速箱/CVT：建议同步更换滤芯

自动变速箱和CVT在工作时会产生金属磨损碎屑，且滤芯通常集成在油底壳内（如本田八代雅阁的CVT变速箱）。拆油底壳重力换油时，需同时更换滤芯和油底壳密封圈，否则旧滤芯残留的杂质会污染新油，降低换油效果。车辆行驶超过6万公里后，滤芯过滤能力可能下降，更应及时更换。

• ⚠️ 手动变速箱/部分德系车型：可视情况处理

手动变速箱的滤芯多为外置铁网式（如宝马MINI的手动变速箱），若车辆换挡顺畅、油液无明显杂质，可将滤芯拆卸清洗后继续使用。但建议每两次换油周期（约4-6万公里）检查一次滤芯状态，若发现铁网变形、堵塞或破损，则需更换新滤芯。

• 💡 关键注意事项

1. 高里程车辆（行驶超8万公里）无论何种变速箱类型，均建议更换滤芯，避免杂质积累加速内部磨损。

2. 采用循环机换油时，因新油与旧油混合循环，必须同步更换滤芯，否则旧滤芯的杂质会随循环过程污染新油。

3. 更换滤芯时应选择原厂或品牌认证配件，副厂滤芯可能存在密封不严问题，导致变速箱漏油或油压异常。

• 🛠️ 实操建议

换油时优先选择“拆油底壳+换滤芯”的重力换油方式，此方法可彻底清理油底壳底部的金属碎屑，同时更换滤芯，换油效果更彻底。若采用循环机换油，需确保在换油前已更换新滤芯，避免循环过程中杂质二次污染。

• 📊 行业共识

根据汽车维修行业共识，变速箱滤芯的更换周期通常与变速箱油一致（约4-6万公里），但具体需结合车辆使用手册和实际车况。若车辆经常在拥堵路况行驶或频繁重载，滤芯更换周期应适当缩短。

通过以上分析可知，换变速箱油时是否更换滤芯需结合变速箱类型、车辆里程和使用情况综合判断，但总体原则是：自动变速箱和CVT建议同步更换，手动变速箱可视情况清洗或更换，高里程车辆和循环机换油必须更换滤芯，以确保变速箱的正常运行。