
这种布局方式与传统燃油车类似,电瓶通常安装在前机舱内,常见于北汽新能源EU5等车型。具体位置一般在前舱两侧翼子板附近,外部会有可拆卸的塑料盖板,并标注有“BATTERY”标识,方便车主或维修人员快速识别。采用这种布局的优势在于检修和搭电操作较为便捷,符合大多数用户的传统使用习惯。
为了最大化利用车内空间,部分车型会将电瓶设计在座椅下方,例如特斯拉Model 3将12V电瓶置于主驾驶座椅下方,比亚迪的部分混动车型也采用类似布局。这类设计需要拆卸座椅侧护板或地板饰板才能接触到电瓶,虽然日常检修稍显复杂,但能有效释放前舱和后备箱的储物空间,提升车辆的空间利用率。
注重操控性能的豪华品牌车型,通常会将电瓶布置在后备箱内,以优化车辆的重量分布,提升行驶稳定性。例如宝马i系列(如iX3)的电瓶就隐藏在后备箱右侧饰板后方。这种布局通过将重量集中在车辆后部,有助于改善车辆的前后配重比,尤其在高速行驶或转弯时,能提供更好的操控体验。