
这个数字是载重指数,对应单条轮胎的最大承重能力。94的意思是单胎能扛670公斤,四条胎加起来大概2680公斤。我之前遇到过一位开SUV拉货的车主,嫌原厂胎贵换了91级的,结果跑了不到一个月右后轮就鼓包了——就是因为载重不够。通常家用车原厂配91或94级足够,但如果经常满载或者拉重物,建议选94及以上的,尤其是SUV和MPV车主,别省这点钱。
W是速度等级,代表轮胎能承受的最高时速,W级对应的是270km/h。可能有人会说"我平时最多开120,要这么高干嘛?"其实速度等级不只是看最高速度,更关系到轮胎的高温稳定性和操控性。根据多年经验,W级轮胎的胎面胶料和结构设计更好,高速跑120时的抓地力、刹车距离都比V级(240km/h)更稳。之前有位客户换胎时选了H级(210km/h),跑高速时说方向盘发飘,后来换成W级就好了——这就是速度等级带来的差异。
绝对不建议降级!原厂标定的参数都是工程师根据车型重量、动力匹配好的,安全冗余很重要。比如你原厂是94W,换成91V,载重和速度都降了,万一遇到突发情况,比如需要急加速超车或者满载爬坡,轮胎可能扛不住。我见过最险的一次是位车主把94W换成88H,跑高速爆胎了——幸好没出大事。换胎时至少要和原厂参数持平,最好根据自己的用车场景升级:经常跑高速选W级,常拉货选94级以上。