
这是路口最常见的摄像头,通常安装在停止线后方的横杆上,外观多为白色长方体。根据经验,它主要抓拍闯红灯、不按导向车道行驶、逆向行驶、违法变道等行为。
抓拍原理是通过地面埋设的感应线圈,当车辆触发线圈时,摄像头会连续拍摄三张照片:车辆未过停止线、车辆越过停止线、车辆完全进入路口。这三张照片构成完整的违章证据链。
避坑技巧:通过路口时提前规划车道,不要临时加塞变道;绿灯闪烁时,如果没有足够距离通过路口,建议停车等待;注意观察地面导向箭头,避免驶入错误车道。
这类摄像头通常安装在道路两侧的电线杆或建筑物上,外观多为球形或枪形。根据经验,它主要抓拍违法停车、长时间占用非机动车道等行为。
抓拍原理是通过视频检测技术,对特定区域进行实时监控。当车辆在禁止停车区域停留时间超过规定时长(通常为3-5分钟),摄像头会自动拍摄照片并上传系统。
避坑技巧:在不熟悉的路段停车前,仔细观察路边是否有禁停标志或标线;临时停车时,尽量选择有明确停车指示的区域,并且不要离开车辆太久;注意观察周围是否有球形摄像头,避免在其监控范围内违停。
这类摄像头通常安装在路口上方的横杆上,外观多为白色半球形。根据经验,它主要用于监测车流量,为交通信号控制和交通管理提供数据支持。
虽然它不直接抓拍违章,但部分流量监测摄像头可能具备抓拍功能,比如抓拍不按规定使用灯光、违法鸣笛等行为。
避坑技巧:通过路口时,保持安全车距,不要跟车太近;注意观察交通信号灯和路面标线,严格遵守交通规则;夜间行驶时,正确使用灯光,避免乱开远光灯。
这类摄像头通常安装在高速公路或城市快速路上,由起点和终点两个摄像头组成。根据经验,它主要抓拍超速行驶行为。
抓拍原理是通过计算车辆通过起点和终点的时间差,来确定车辆在区间内的平均速度。如果平均速度超过规定限速,系统会自动记录违章信息。
避坑技巧:在进入区间测速路段前,注意观察限速标志,提前减速;保持匀速行驶,不要忽快忽慢;如果发现自己超速,及时减速调整,避免在整个区间内都保持高速行驶。