比亚迪质保政策是什么？

比亚迪作为新能源汽车领域的头部品牌，其质保政策一直是消费者关注的核心点之一，尤其在三电系统等关键部件的保障上，政策细节直接影响用车体验与车辆残值。以下将从不同维度拆解比亚迪的质保体系，为车主及潜在购车者提供清晰指引。

一、首任车主核心权益

对于非营运性质的首任车主，比亚迪提供行业内极具竞争力的三电终身质保，覆盖动力电池（电芯）、驱动电机及电控系统，不限年限与里程，但需满足两个前提条件：完成比亚迪APP实名认证，且车辆全程在官方授权4S店进行保养，禁止私自改装或使用非原厂配件。此外，整车质保为6年或15万公里，雨刮片、轮胎等易损件的质保期达到市场平均水平的两倍，进一步降低日常损耗成本。

二、过户车辆质保调整

车辆完成过户后，质保政策将发生变化：三电系统的终身质保自动降级为8年或15万公里（需扣除前任车主已使用的时长与里程），整车质保则缩短至4年或10万公里。这一调整提示二手车买家在选购时，需重点确认车辆的过户次数与剩余质保期限，避免因信息差导致权益受损。

三、车型差异与电池更换标准

新能源乘用车的核心零部件（电池、电机、电控）基础质保为5年或10万公里，而商用车、客车等特殊车型的质保周期更长，例如客车的三电系统可享受8年或50万公里质保。关于电池更换，当电池容量衰减≥20%（或属于非自然衰减情况）时，车主可申请官方检测；旗舰车型如汉EV，若电池容量衰减至65%以下，可免费更换电芯，这一标准为电池寿命提供了明确的保障底线。

四、2025年新政优化亮点

2025年起实施的新政进一步提升了用车便利性：取消了此前每年行驶里程≤3万公里的限制，车主无需再因担心里程超限影响质保而约束用车场景；同时，电池检测周期从原有的常规时长缩短至15个工作日，大幅提升问题响应效率。

整体来看，比亚迪的质保政策围绕“首任车主优先”“核心部件强保障”“场景化调整”三大逻辑构建，三电终身质保与电池衰减更换标准处于行业领先水平。建议消费者在购车前仔细阅读质保手册，明确各项权益的触发条件；二手车交易时务必核实质保剩余情况，确保自身权益不受影响。新政取消里程限制后，比亚迪的质保政策在灵活性与保障性上实现了更好的平衡，持续巩固其在新能源汽车市场的竞争力。