
当车辆处于自动模式时,系统通过轮速传感器、横向加速度传感器等部件实时监测行驶状态。当前轮(驱动轮)空转导致前后轮转速差超过50rpm时(如冰雪、泥泞路面),系统会在0.1-0.3秒内启动四驱,将最高55%的动力分配至后轮。此外,方向盘转角超过15°或检测到转向不足趋势时,四驱系统也会快速介入,增强过弯稳定性。
驾驶者可通过车内四驱锁定按键强制启动四驱模式,此时前后轴动力按固定比例分配(如50:50),适用于低速脱困或极端路况。需要注意的是,手动切换需确保车速不超过40km/h,否则系统可能无法响应。脱困后应及时切换回自动模式,避免不必要的油耗增加。
部分车型配备路况识别功能,当系统识别到陡坡(坡度>15%)、碎石或湿滑路面时,会提前激活四驱模式,无需等待轮速差出现。这种预判机制进一步缩短了响应时间,提升了复杂路况下的通过性。
城市驾驶时,系统会自动根据路况调整驱动模式,无需人工干预;轻度越野时,建议手动锁止四驱,并将车速控制在40km/h以内;雨雪天气出行前,可提前切换至四驱模式,以增强车辆的稳定性。