分享汽车全时四驱适时四驱区别

宝子们，在选车时，全时四驱和适时四驱常常让人纠结，今天就来好好唠唠它们的区别！

驱动原理大不同

全时四驱可是全天候四轮驱动，通过中央差速器，动力能始终动态分配，前后轮动力分配在 30%-70%之间可调。在复杂路况下，能主动调节内外侧车轮扭矩。而适时四驱平时是两驱状态，只有前轮打滑，电控离合器才会工作，最多把 50%动力传给后轮，不过响应会有 0.2 秒左右延迟。

性能表现有差异

在冰雪路面上，全时四驱抓地力提升 40%以上，80km/h 紧急变道都稳稳的。适时四驱介入后防滑也不错，但持续爬坡动力分配可能滞后。越野时，全时四驱能征服交叉轴等高难度地形，像奥迪 Q7 涉水深度可达 500mm。适时四驱就只适合轻度非铺装路面，离合器片连续工作 15 分钟还容易过热。

经济性各有千秋

全时四驱系统会让车增重约 100kg，综合油耗比两驱高 12%-18%。适时四驱日常两驱状态下，油耗和普通车型差不多，比如途观 L 四驱版 WLTC 油耗仅比两驱版多 0.7L/100km。

选车建议来啦

如果是都市通勤，适时四驱就够啦，应对雨雪湿滑没问题，保养成本低还省油。要是越野玩家，必须选全时四驱，复杂地形脱困能力强，高速稳定性也好，适合长途穿越。北方的宝子注意啦，冰雪季超 60 天的地区，优先考虑全时四驱，安全性提升不是一点点！这下大家该清楚怎么选啦😉