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汽车冬天开暖气耗油吗？

汽车冬天开暖气耗油吗？

冬天一到，不少车主上车第一件事就是开暖风，但总有人嘀咕：这暖气开着是不是在偷偷烧油？我见过很多案例，有人为了省油宁愿冻着不开，也有人不管不顾一直开着，结果油耗莫名上涨。其实这事得看车型和用法，今天就给大家掰扯清楚，让你冬天取暖不纠结～❄️

一、燃油车开暖风：正常用不费油，操作错才费油

根据多年经验，燃油车的暖风系统其实是“废物利用”——发动机运转时会产生大量热量，这些热量通过冷却液循环到暖风水箱，鼓风机一吹就变成暖风了。所以正常工况下（水温达到90℃左右）开暖风，几乎不增加额外油耗，顶多是鼓风机用点电，对油耗影响微乎其微。

但要注意两个误区：

1️⃣ 冷启动就开暖风：车子刚启动时水温很低，发动机还没达到工作温度，这时候开暖风会让发动机“被迫”多喷油来快速升温，通常会导致百公里油耗增加0.3-0.5L。建议先行驶3-5分钟，等水温表指针到1/4刻度以上再开暖风。

2️⃣ 误开AC键：很多人以为开暖风要开AC，其实完全没必要！AC是压缩机开关，负责制冷，冬天开AC会让压缩机额外工作，反而增加0.3-0.8L/百公里的油耗。只有当车窗起雾时，才需要短暂开启AC+外循环除雾，雾散了就关掉。

二、新能源车开暖风：确实费电，续航会打折

纯电车和插混车（亏电状态）的暖风原理和燃油车不一样，它们没有发动机余热可以利用，得靠电加热元件（PTC）或热泵系统来制暖，这就需要消耗电池电量。根据实际测试，冬天开暖风会让新能源车的续航减少20%-30%——比如续航500公里的车，开暖风可能只能跑350-400公里。

给大家两个小建议：

✅ 优先用局部供暖：座椅加热、方向盘加热的功率比暖风低很多，开这些比开暖风更省电；

✅ 提前远程预热：很多新能源车支持手机APP远程启动暖风，上车前10分钟预热，既能提前暖车，又不用消耗行驶时的电量。

冬天开暖气到底耗不耗油？其实核心看车型：燃油车只要避开冷启动开暖风、误开AC这两个坑，基本不费油；新能源车开暖风费的是电，会影响续航，但只要用对方法就能减少损耗。记住这些小技巧，冬天取暖既舒服又不心疼能耗，何乐而不为呢？🚗💨

01-23

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