
作为深耕汽车领域多年的内容创作者,我见过很多车主在选车时纠结理想汽车到底是纯电还是混动——实际上,理想汽车采用的是“增程式混动+纯电动”双技术路线布局,两种动力形式各有侧重,完全是为了覆盖不同用户的使用场景。根据经验,很多用户对增程式混动的认知存在偏差,认为它是“过渡技术”,但从市场反馈来看,这种动力形式反而精准解决了家庭用户的补能焦虑问题。
理想汽车目前提供两种动力形式:
1️⃣ 增程式混动(代表车型:理想L6/L8/L9)
2️⃣ 纯电动(代表车型:理想MEGA、理想i8纯电)
核心特点:采用“纯电驱动+燃油发电”模式,1.5T增程器不直接驱动车轮,仅作为“移动充电宝”使用,车辆始终保持纯电驱动的平顺性。根据多年来看,这种架构的优势在于既能享受纯电驾驶体验,又能通过加油解决长途续航问题。
代表车型:
理想L6:指导价24.98-27.98万,CLTC纯电续航212km,综合续航1390km
理想L8:指导价32.18-37.98万,CLTC纯电续航225-280km,综合续航1415km
理想L9:指导价42.98万,CLTC纯电续航280km,综合续航1412km
适用场景:
日常通勤:纯电续航覆盖5-7天通勤(按每日40km计算)
长途出行:加油补能无续航焦虑,综合续航基本能满足跨城出行需求
充电条件:适合无法安装家充桩的用户,加油即可维持车辆使用
核心技术:
1️⃣ 800V高压平台(理想i8纯电):支持12分钟补能500km,大幅缩短充电时间
2️⃣ 5C超充电池(理想i8纯电):CLTC续航720km,超充效率行业领先
3️⃣ 麒麟电池技术(理想MEGA):CLTC续航超900km,解决纯电车型的续航痛点
代表车型:
理想i8纯电:指导价33.98万
理想MEGA:指导价55.98万起
适用场景:
日常通勤:家充桩用户使用成本低至7元/百公里(按家充电价0.5元/度计算)
城际出行:配合超充站实现快速补能,30分钟可补能80%
环保需求:零排放绿色出行,符合一线城市的环保政策要求
| 维度 | 增程式混动 | 纯电动 |
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| 补能方式 | 加油/充电双模式 | 仅充电 |
| 续航里程 | 综合1200-1400km | CLTC 700-900km |
| 使用成本 | 混动模式油耗6.5L/100km(按95号汽油8元/L计算,约0.52元/km) | 电费约0.5元/km(家充) |
| 推荐人群 | 首台车/常跑长途/充电不便用户 | 家庭第二台车/充电方便/环保用户 |
根据经验,选择增程式还是纯电动,关键看用户的日常使用场景:如果是家庭首台车,且经常需要长途出行,优先选择L系列增程版;如果是家庭第二台车,且充电条件便利,纯电动车型(如理想i8纯电或MEGA)会是更经济环保的选择。