
很多车主问我比亚迪汉到底是纯电车还是混动车,根据多年经验,这个问题得拆开看——汉家族其实包含纯电(EV)和插混(DM-i)两个版本,定位完全不同。先从最直观的动力结构讲起,汉EV是纯电车型,完全靠刀片电池供电,驱动电机提供动力,没有传统燃油发动机,而汉DM-i则是插电混动车型,既有电池电机,也保留了燃油发动机,能油能电切换使用,这点大家选车时一定要分清 🚗
汉EV作为纯电车型,核心优势在于800V高压快充平台,根据实测,701KM激光雷达旗舰型最快5分钟就能补能400km,日常通勤完全够用。它搭载的刀片电池安全性和续航稳定性都不错,冬季实测续航达成率能到85%左右,这在纯电车型里算表现优秀的。另外,汉EV的智能配置很丰富,DiPilot 300“天神之眼”高阶智驾加上激光雷达,对经常跑高速的用户很友好,不过要注意,这些配置通常在中高配车型上才有,选车时得看清楚配置表 🔋
汉DM-i用的是第五代DM技术,这套系统能智能切换纯电、串联增程、并联动力和高速直驱四种模式,综合续航能到1560km,馈电油耗低至3.44L/100km,长途出行基本不用频繁加油充电。它还配备了云辇-C底盘,能智能调节阻尼,兼顾舒适和操控,全地形模式应对冰雪、泥泞路也没问题。根据经验,北方寒冷地区或充电设施少的用户选DM-i更合适,油电双补能基本不会有里程焦虑 ⛽
选汉EV还是DM-i,得结合自身用车场景。如果日均通勤≤100km,家里或公司能装充电桩,平时喜欢静谧平顺的驾驶体验,那汉EV更合适,它的科技配置也更丰富。要是每周都有300km以上的跨城出行,或者住在北方冬季寒冷地区,汉DM-i的超长续航和低油耗会更实用,商务接待和家庭出行都能兼顾。另外,现在还有24期0息金融方案、至高3.5万元置换补贴,到店试驾还能领充电礼包,优惠力度不小,建议先去试驾体验再做决定 🎁