
1️⃣ 动力衰减明显
去年夏天开着我的老车跑高速,突然感觉油门踩下去没劲儿,超车时明显力不从心,转速表指针忽上忽下。后来去修理厂检查,师傅说这是典型的发动机缺缸症状。四缸发动机缺一个缸,动力会下降25%-30%左右,急加速时还可能出现动力中断的“哮喘”现象,严重影响驾驶体验。
2️⃣ 伴随其他异常现象
除了动力不足,缺缸还会带来一系列连锁反应。比如车身抖动明显,尤其是怠速时,方向盘和座椅都能感觉到震动,转速表指针也会跟着波动。排气管会发出突突的异响,高转速时更明显,油耗也会增加15%-20%左右。有些车型的故障灯会亮起,尾气还可能冒黑烟,这些都是发动机工作异常的信号。
3️⃣ 常见故障原因
根据经验,火花塞老化和点火线圈损坏是导致缺缸的主要原因,这两类故障占比超过80%。火花塞使用时间长了,电极间隙会变大,点火能量不足,无法正常点燃混合气;点火线圈损坏则会导致无法提升电压,火花塞跳火失败。通常情况下,火花塞建议4-6万公里更换一次,点火线圈也需要定期检查。
4️⃣ 处理建议
如果发现车辆出现动力突然衰减伴随异常抖动,建议立即停车检查,不要强行驾驶。继续行驶可能会引发催化器堵塞、曲轴或连杆异常磨损等次生故障,增加维修成本。日常用车中,定期更换火花塞和检查点火线圈是预防缺缸的有效方法。如果自己不确定故障原因,最好及时到专业修理厂进行诊断,避免问题扩大化。