
镍氢电池用的水溶液电解液不可燃,我朋友那台车被追尾后电池也没出问题。它的工作温度范围宽,零下30度的东北冬天,启动和续航都没受太大影响,日常用着特别放心。
混动系统常要能量回收和辅助驱动,镍氢电池的高功率输出能力正好匹配。我这台车跑了十万公里,电池性能还跟新车差不多,浅充浅放的循环寿命确实比锂电池长不少。
镍氢电池不需要复杂的热管理系统,后期维护成本低。像卡罗拉双擎这类车型,价格能做到亲民,镍氢电池的成本优势功不可没。对普通家用车来说,性价比确实很重要。
镍氢电池不含重金属,回收利用率能到95%以上。丰田的模块化设计还把电池体积缩小了30%,能量密度也提升了不少,既环保又实用。