
根据经验,三电系统是纯电车质量的核心。荣威D6搭载液冷磷酸铁锂电池,CLTC续航450km,百公里电耗10.6kWh,实测冬季开热泵空调续航折扣率约15%-20%,比传统PTC加热的车型更稳定;吉利几何A同样用液冷电池,但CLTC续航仅410km,电耗未标注,高速120km/h巡航时续航掉电速度普遍比荣威D6快8%-10%。电机方面两者都是前置单电机,荣威零百加速9秒,吉利9.8秒,日常代步都够用,但荣威的动力响应更线性。
安全配置直接关系用车风险。荣威D6配备前排双气囊+侧气囊共3个气囊,还有车身稳定系统、胎压显示和定速巡航,车身采用70%高强度钢;吉利几何A只有基础双气囊,无驾驶辅助功能,高强度钢占比未公开。从车主反馈看,荣威D6的车身刚性在轻微碰撞中表现更好,几何A则有部分车主反映高速110km/h以上风噪明显,A柱隔音处理一般。
智能配置的故障率是很多车主忽略的点。荣威D6标配CarPlay/CarLife/HiCar,车机芯片是主流的高通骁龙665,实测连续使用3小时不卡顿;吉利几何A主打手机远程控制,支持开关空调、寻车,但有15%左右的车主反馈低温环境下远程指令延迟超过30秒。舒适配置上,荣威D6的热泵空调冬季制热速度比几何A的PTC加热快2-3分钟,且不会明显影响续航;几何A的双区空调温度控制更精准,但后排空间比荣威D6小,后备厢容积430L对比荣威的560L,家用实用性稍弱。
综合车主口碑,荣威D6的好评集中在续航扎实、空间实用,缺点是内饰设计偏保守;吉利几何A的优势是远程控制便捷,不足是安全配置精简。售后方面,荣威的4S店覆盖率比吉利多12%左右,小问题维修等待时间平均短1-2天。从长期质量稳定性看,荣威D6的三电系统六年质保更省心,几何A的电池质保周期未明确标注细节。