
这类车型的空调控制区主要集中在中控屏幕下方的实体按键区域。最显眼的就是带风扇图标的旋钮,按一下旋钮中央的"A/C"按钮就能启动制冷。关闭空调时不需要反复调节,长按这个旋钮约2秒就能一键关闭。如果觉得物理按键不够直观,也可以通过iDrive触控屏点击空调图标进入设置界面,或者直接说"你好宝马"来下达指令,新款车型的语音控制响应速度通常都不错。
老款车型的设计相对传统,中控台中部设有独立的"OFF"按键,按"A/C"键启动空调后,再按"OFF"键就能直接关闭。物理按键区还配备了温度旋钮和风量调节键,操作起来比较直观。我接触过不少开老款X5的车主,他们普遍觉得这种实体按键的反馈感比触屏更好,尤其在驾驶过程中盲操作更安全。
纯电动车型沿用了燃油车的物理按键设计,带风扇图标的旋钮位置和操作方式与燃油车基本一致。不过电动车新增了一个实用功能——手机APP远程"预制冷",夏天提前几分钟在手机上操作,上车就能享受到凉爽的车内环境。需要注意的是,使用预制冷功能时要确保车辆电量充足,避免影响续航里程。
根据经验,掌握这些技巧能让空调使用更高效。首先是语音控制,按下方向盘上的语音键或直接说"你好宝马",就能下达"空调23度"这样的精准指令,比手动调节更方便。其次要注意经济模式的限制,在ECO PRO模式下空调功率可能会被限制,如果觉得制冷效果不够,可以切换到COMFORT模式。另外,触屏操作虽然便捷,但在驾驶过程中还是建议优先使用实体按键,这样能更专注于路况。