
根据经验,80%的燃油车会把内循环开关放在中控台空调面板上,图标是「闭合箭头绕着小车」的标识🚗🔄。比如丰田卡罗拉、大众朗逸这类家用车,按键通常和AC键、风速键挨在一起,按下后指示灯亮起就代表开启。现代悦动这类车型会用圆形按键设计,位置在空调面板正中央,摸起来很容易定位。
新能源车基本取消了物理按键,内循环功能大多集成在中控屏的空调界面里。像比亚迪秦PLUS,你可以直接点屏幕上的空调图标进入菜单,找到内循环按钮切换;部分车型还支持快捷手势,比如三指下滑就能调出控制栏,不用在多级菜单里翻找。需要注意的是,有些车型会把内循环和自动空调绑定,开启Auto模式后系统可能自动切换内外循环。
现在不少新势力车型和高配燃油车都支持语音控制,找不到开关时直接喊「打开内循环」就能激活功能。这种设计特别适合开车时操作,不用低头找按键,安全性更高。不过根据经验,语音指令要清晰,避免带口音或模糊表述,否则系统可能识别错误。
豪华车为了内饰美观,可能会把内循环开关藏在空调出风口调节区或金属饰板里。比如有些车型会把按键做成和饰板同色的隐藏式设计,需要仔细看才能发现图标;还有些车型会把内循环整合在空调旋钮的按压功能里,旋转调节温度,按压切换内外循环。遇到这种情况别慌,先看车主手册里的标识说明,或者用手轻轻按压面板上的可疑区域试试。