
燃油系统堵塞:这是最常见的情况。油箱里的杂质、胶质会堵塞燃油滤清器,导致供油不畅。根据经验,这种情况在加了劣质汽油后特别容易出现,建议每两万公里更换一次燃油滤清器。
发动机缺缸:火花塞老化或点火线圈故障会导致某个气缸不工作。这种抖动通常伴随加速无力,怠速时也会有明显震动。遇到这种情况,建议检查点火系统,必要时更换火花塞。
节气门积碳:节气门积碳过多会影响进气量,导致怠速不稳。通常建议每三万公里清洗一次节气门,具体频率根据驾驶环境调整。
发动机机脚胶老化:机脚胶是固定发动机的橡胶部件,老化后会失去缓冲作用。这种抖动在怠速时比较明显,踩油门时会加剧。更换机脚胶是最直接的解决办法。
进气系统漏气:进气歧管或真空管漏气会导致混合气过稀。这种情况比较隐蔽,需要专业设备检测。根据经验,老车更容易出现这种问题。
燃油压力不足:燃油泵故障或压力调节器损坏会导致供油压力不够。这种情况通常伴随加速无力,建议用压力表检测燃油压力。
点火系统故障:除了火花塞,分缸线或点火线圈故障也会导致抖动。这种情况在急加速时特别明显,建议定期检查点火系统部件。
遇到加油抖动的问题,不要慌。先回忆最近有没有加过劣质汽油,或者有没有做过保养。如果自己解决不了,建议及时去专业维修店检查。记住,小问题拖久了可能变成大故障。