二手车能跑网约车科普 💡

最近后台总有朋友问我，手里的二手车能不能跑网约车？根据我多年接触司机的经验，这事还真不是简单一句“能”或“不能”就能说清的。今天就把我见过的案例和实操经验整理出来，给大家好好捋一捋。

1️⃣ 合法性是第一关，别踩政策红线

想让二手车合法跑网约车，第一步就得把车辆性质从“非营运”转成“预约出租客运”，也就是办《网约车运输证》。根据经验，这一步必须挂靠合规平台，像滴滴、高德这些大平台都有专门的审核通道。另外，车辆报废年限也得注意，国家规定是8年或60万公里，哪个先到就得强制报废，这点得提前算好成本。

2️⃣ 车龄和里程有硬指标，别买错车

很多人以为只要是二手车就能入行，其实不然。国家层面要求车龄≤8年、里程＜60万公里，但地方政策更严格。比如南京现在要求二手车初次注册≤2年，六安甚至卡到3年以内。我见过不少司机图便宜买了超龄车，结果根本过不了平台审核，只能砸手里。买车前一定要先查本地最新政策，别光看价格。

3️⃣ 车辆参数要达标，轴距排量是关键

除了年限，车辆的硬件条件也不能含糊。燃油车普遍要求轴距≥2600mm、排量≥1.6L或1.4T，新能源车则需要轴距≥2500mm、续航≥250公里，这些都是常见的准入门槛。我建议选车时优先考虑日产轩逸、丰田卡罗拉这类车型，它们不仅轴距够，油耗和维保成本也低，跑快车特别合适。

4️⃣ 司机资质不能少，双证缺一不可

车的问题解决了，司机这边也得跟上。首先得有《网约车驾驶员资格证》，报名后通过理论和实操考试就能拿证。另外，驾龄要满3年，还得没有酒驾、肇事犯罪等记录。年龄方面，男性是22-60岁，女性22-55岁，这些都是硬性要求，少一样都不行。

5️⃣ 手续流程要走对，保险千万别省

最后说说手续办理。一般是先找平台提交申请，通过后去交通部门办运输证，接着就是买营运保险。这里要提醒大家，营运险和普通车险不一样，交强险、第三者责任险这些都得按营运标准买，别为了省钱只买基础险，真出了事得不偿失。

总之，二手车跑网约车是可行的，但得把政策、车辆、资质这几关都摸透。建议大家先从平台App上查本地细则，选车时优先考虑合规又经济的车型，这样才能既合法又赚钱。如果还有不清楚的地方，欢迎在评论区留言，我会一一解答。