
根据多年经验,很多车主和车迷常混淆奔驰的底盘代号,W222其实就是第十代奔驰S级的标准轴距版本,生产周期为2013年至2020年。而国内市场更常见的长轴距版本则对应底盘代号V222,轴距比标轴版加长了130mm,主要为满足商务接待的空间需求。
从市场保有量来看,W222的主力版本包括S 320 L/S 350 L(3.0T V6高低功率)、S 450 L(3.0T V6高功+空气悬架)、S 500 L(4.0T V8双涡轮),以及旗舰性能版S 600 L/S 65 AMG(6.0T V12)。其中S 450 L因均衡的配置和动力,成为多数商务用户的首选。
作为奔驰旗舰技术的集大成者,W222首次搭载了魔毯悬挂系统,通过前挡风摄像头实时扫描路面,提前调整悬架阻尼,大幅提升行驶平顺性。同时,它还开创了双12.3英寸联屏的数字座舱设计,这一布局至今仍是豪华车的主流交互方案。此外,64色氛围灯与专属香氛系统的组合,也让它的感官体验领先同期竞品。
根据2020年的行业数据,W222/V222系列在D级车市场的占有率超过40%,其长轴版后排腿部空间达到1145mm,配合迈巴赫同款头枕设计,成为商务接待的标杆车型。尽管2020年后被W223取代,但它在豪华车智能化转型中的里程碑地位,至今仍被业内认可。