w222奔驰是哪几款科普 📚

开了十几年车，接触过不少奔驰车主，发现很多人对W222这个底盘代号只知其名，却搞不清具体对应哪几款车型。其实W222就是第十代奔驰S级的官方底盘编号，生产周期从2013年一直延续到2023年，算是奔驰旗舰轿车里生命周期比较长的一代了。今天就结合我这些年帮车主选车、验车的经验，给大家捋一捋W222家族的主要成员。

入门级商务之选：S 320 L

• 这是W222系列里最走量的车型之一，根据经验，很多企业采购商务用车时都会优先考虑它。搭载3.0T V6发动机，最大马力272匹，日常城市通勤和高速巡航都够用。

• 配置上标配全景天窗和真皮座椅，后排空间对于180cm以下的乘客来说完全没问题，算是用相对亲民的价格（当年新车指导价大致在90万左右）就能摸到奔驰S级的门槛。

均衡全能型：S 400 L

• ✅ 比S 320 L高一个等级，发动机还是3.0T V6，但调校到了333匹马力，动力响应更积极。我见过不少车主反馈，这个版本的动力和油耗平衡得最好。

• ✅ 最大的亮点是增加了后排座椅电动调节功能，老板坐后面可以自己调整坐姿，不用麻烦司机，商务属性更强了。当年新车指导价大概比S 320 L贵10万左右，预算够的话，这个版本的性价比通常更高。

性能行政座驾：S 500 L

• 💡 到了S 500 L就开始进入高端区间了，搭载4.7T V8双涡轮增压发动机，455匹马力，官方零百加速4.8秒，这个数据放在行政级轿车里算是很猛的了。

• 💡 底盘方面标配空气悬架，滤震效果比低版本更好，过减速带几乎没有颠簸感。根据多年经验，买这个版本的车主通常不满足于单纯的商务接待，自己开的时候也想体验一把速度与激情。当年新车指导价大概在150万左右。

旗舰中的旗舰：S 600 L

• • 这是W222系列的天花板，搭载6.0T V12发动机，530匹马力，动力储备深不见底。我只在高端商务场合见过几次实车，气场确实不一样。

• • 内饰用的是Nappa真皮，还标配后排娱乐系统，两个独立座椅带按摩功能，简直就是移动的豪华包厢。当年新车指导价超过200万，一般都是顶级企业家或者明星才会考虑。

除了以上几款主流车型，W222还衍生出了迈巴赫S级和AMG S 63/65等高性能版本，但那些属于更细分的市场了。总的来说，W222系列从V6到V12的动力布局，覆盖了从务实商务到顶级奢华的所有需求，再加上首创的双联屏设计和魔术车身控制系统，即使现在已经停产，它在二手市场的保值率依然很高。如果大家想入手二手W222，建议优先考虑2018年之后的改款车型，内饰和科技配置更符合现在的审美。