
这是差价的关键。途昂用的是MQB横置平台,这个平台大众很多车型都在用,比如高尔夫、帕萨特,成本控制得好。它的四驱是适时四驱,平时以两驱为主,遇到打滑才会分配动力,适合城市代步。而途锐用的是MLB纵置平台,和奥迪Q7、保时捷卡宴同平台,纵置布局能让前后配重更均衡,操控和通过性都更好。它的全时四驱搭配托森差速器,不管什么路况都能保持四轮动力分配,越野能力不是途昂能比的。
配置上的差距也很明显。途昂的座椅是仿皮,底盘是普通悬挂,变速箱是7速双离合;而途锐用的是真皮座椅,标配空气悬挂,能调节高低软硬,过减速带或者烂路时更舒服,变速箱是8AT,换挡平顺性和可靠性都更优。还有灯光,途昂是普通LED,途锐是矩阵式LED,能自动避让对向车辆,这些高端配置加起来成本就上去了。
途锐是进口车,要交关税、增值税等,这部分成本通常占车价的20%左右,而途昂是国产的,没有这部分费用。另外,定位上途锐是豪华中大型SUV,主打高端市场,品牌溢价也更高;途昂是家用SUV,走的是性价比路线,目标客户是需要大空间的家庭用户。
后期用车成本也不一样。途昂小保养一次大概800元,途锐要1500元左右;油耗方面,途昂WLTC工况是7.57L/100km,途锐是9.18L/100km,长期用下来途昂更省。