开热风需要开ac吗科普 📚

冬季驾驶时，不少车主会对是否开启AC键产生困惑，尤其在使用暖风系统时，错误操作可能导致能耗增加或效果不佳。实际上，燃油车与新能源车的暖风原理存在本质差异，因此AC键的使用策略也需区别对待，以下将结合车辆类型给出具体建议。

燃油车：日常取暖无需开启AC键

燃油车的暖风热量来源于发动机冷却液的余热，当车辆启动后，冷却液温度逐渐升高，暖风系统通过鼓风机将热量送入驾驶舱。此时若开启AC键，空调压缩机将进入工作状态，但由于冬季环境温度较低，压缩机运行不仅无法提升制热效率，还会额外消耗发动机动力，导致油耗增加。不过，当车窗出现起雾现象时，可短时开启AC键配合外循环使用，利用空调的除湿功能快速消除雾气，建议开启时间不超过10分钟，雾气消除后及时关闭AC键。

新能源车：根据空调类型选择是否开启AC键

新能源车的暖风系统分为热泵空调和传统PTC电加热两种类型。搭载热泵空调的车型，其制热原理是通过压缩机将外界环境中的热量转移至驾驶舱，此时开启AC键是激活热泵系统的必要操作，相比PTC电加热，热泵制热可节省约30%的电量，有效提升续航里程。而采用传统PTC电加热的车型，暖风热量来源于电阻丝发热，与空调压缩机无关，若开启AC键，压缩机会进入空转状态，不仅无法辅助制热，还会增加电量消耗，因此这类车型在使用暖风时应关闭AC键。

总结：不同车型的AC键使用策略

冬季使用暖风时，燃油车用户日常取暖无需开启AC键，仅在车窗起雾时短时开启；热泵空调新能源车用户应保持AC键开启，以实现高效制热；PTC电加热新能源车用户则需关闭AC键，避免不必要的电量消耗。合理使用AC键不仅能提升驾驶舒适性，还能有效降低能耗，建议车主根据自身车辆的动力类型和空调配置，选择正确的操作方式。