六万公里保养项目推荐 🚗

六万公里保养项目推荐 🚗

很多车主到了六万公里就开始犯愁，到底哪些项目该做哪些不该做？根据我多年经验，这时候的保养得抓重点，既要保障安全又不能花冤枉钱。

核心更换项目

机油和机滤是每次保养的基础，六万公里建议用全合成机油，比如0W-40或5W-30型号，同步换机滤。手动挡车型必须换变速箱油，自动挡可根据路况决定，拥堵路段建议提前到6万公里换。刹车油要检测含水量，超过3%就得换，刹车片厚度低于3mm也得及时更换。三滤里空气滤芯和燃油滤芯（外置式）建议换新，空调滤芯看情况，有异味或者污染严重再换。火花塞方面，普通镍合金的必须换，铂金或铱金的检查电极间隙，超过1.2mm或者有烧蚀就换。

重点检查项目

轮胎得仔细看，胎纹低于1.6mm或者侧壁有裂纹就该换了，换完最好做个动平衡和四轮定位。正时系统很关键，正时皮带检查老化程度，有断裂风险就得换，链条传动的车型检查张紧器。底盘悬挂看看摆臂球头和橡胶衬套有没有老化，减震器有没有漏油。蓄电池用了超过3年或者健康度低于80%，建议换新，避免启动故障。

避坑指南

我见过很多车主被忽悠做不必要的项目，其实没抖动、油耗也没异常的话，节气门和油路积碳不用特意清洗。选配件优先原厂，非认证油液容易导致故障。保养完记得保留凭证，完整记录项目和日期，对以后故障排查和车辆保值都有好处。

六万公里保养抓住必换和按需处理两个重点就行，必换的有机油机滤、刹车油、手动挡变速箱油、普通火花塞和三滤；按需处理的是轮胎、蓄电池、正时皮带和积碳清洗。最好结合车辆手册和实际车况选择，这样既安全又省钱。