
探岳2025款380TSI四驱版搭载EA888-DTJ发动机,属于第三代机型;330TSI前驱版配备EA888-DTH,为第三代改进型。两款机型均经过市场长期验证,技术成熟度较高。
1️⃣ 动力性能稳定
第三代EA888-DTJ最大功率162kW,峰值扭矩350N·m,匹配7速湿式双离合变速箱与4MOTION四驱系统,动力输出平顺性与越野通过性表现均衡,适合追求驾驶体验的用户。
2️⃣ 燃油经济性优化
采用米勒循环+奥托循环双模式切换,WLTC综合油耗7.77L/100km,较早期机型降低约8%。独立冷却回路与电子节温器设计,使暖机效率提升30%,减少冷启动油耗。
3️⃣ 可靠性升级
活塞环镀层工艺改进,机油消耗控制更稳定,保养周期延长至1万公里/次,降低长期用车成本。
- 优先推荐第三代EA888-DTJ(380TSI四驱版)
适合经常高速行驶、需要四驱性能的用户,动力储备充足,应对复杂路况更从容。
- 备选第三代改进型EA888-DTH(330TSI前驱版)
适合城市通勤为主的用户,动力满足日常需求,燃油经济性略优于380TSI版本。
- 注意:第四代EA211非EA888系列
探岳300TSI入门款采用第四代EA211-DSV发动机,虽油耗更低(WLTC综合约6.5L/100km),但不属于EA888系列,需明确区分机型差异。
1. 确认车型配置表中的发动机型号,避免混淆EA888与EA211系列。
2. 试驾时关注动力响应速度与变速箱换挡逻辑,第三代EA888在中高速区间的再加速能力更突出。
3. 对比保养成本,第三代EA888的配件通用性更强,维修便利性优于小众机型。