
当节气门内部积碳过多时,会影响进气量的精准控制。发动机电脑(ECU)原本设定好的进气量和喷油量是匹配的,但脏污会导致实际进气量和电脑计算的不一致,造成空燃比失衡。这种情况下,发动机燃烧不充分,尾气排放可能超标,当超出ECU的自动修正范围时,故障灯就会亮起,作为警示信号。
除了故障灯亮,节气门脏了还可能有这些症状:
怠速不稳:发动机在空挡时转速忽高忽低,甚至出现抖动。
动力下降:踩油门时感觉车子没劲,加速反应迟钝。
油耗增加:因为进气不畅,发动机需要更多燃油来维持动力,导致油耗上升。
冷车启动困难:积碳影响了节气门的开度,冷车时进气不足,启动会比较费劲。
先看故障灯类型:如果是发动机故障灯(黄色的那个)亮起,且伴随上述怠速不稳、动力下降等症状,大概率和节气门有关。
简单自检:可以尝试连续三次启动并熄火车辆,再重新点火,若故障灯熄灭,可能是偶发故障;若持续亮灯,建议进一步检查。
专业设备读取故障码:最准确的方法是用专业诊断仪读取故障码。如果故障码显示“节气门位置传感器信号异常”“进气量过低”等,基本就能确定是节气门的问题。
定期清洗:节气门一般每2-4万公里清洗一次,具体看用车环境。经常跑市区、堵车多的车,积碳会更严重,清洗周期可以适当缩短。
使用优质燃油:劣质燃油容易产生积碳,尽量选择正规加油站的油品。
避免长时间怠速:长时间怠速会让发动机处于低负荷状态,燃油燃烧不充分,更容易形成积碳。