汽车加雪种加到几个压分享

夏天开车空调不凉，很多车主会想到加雪种，但加多少才合适？根据多年经验，加雪种不是越多越好，压力过高反而会损坏压缩机。今天就给大家分享加雪种的压力标准，新手也能看懂哦~❄️

静态压力参考（发动机未启动）

车辆熄火、空调关闭时，雪种压力通常与环境温度相关。根据经验，25℃左右时静态压力在7-9bar之间，温度每升高5℃，压力大致增加1bar。我见过不少车主熄火时加太多，导致启动后压力超标，大家要注意这点哦~📏

动态压力标准（发动机运转）

启动发动机并打开空调（风量最大、温度最低），此时需看低压和高压值：

• 1️⃣ 低压端：通常在1.5-2.5bar之间，若低于1bar可能缺雪种，高于3bar可能系统堵塞或散热不良；

• 2️⃣ 高压端：一般在15-25bar，具体需结合车型，部分日系车高压略低，德系车稍高。根据经验，高压超过30bar会损伤压缩机，需立即停止加注。🔧

关键注意事项

加雪种前要先检查是否有泄漏，不然加了也白加。我见过很多案例，车主只补雪种不查漏，结果半个月又不凉了。另外，不同车型雪种类型不同（如R134a、R1234yf），不能混用，建议查看车辆说明书确认型号哦~⚠️

总之，加雪种的压力不是固定数值，要结合环境温度和车型调整。如果自己把握不准，最好找专业技师操作，避免因压力不当损坏空调系统。希望今天的分享能帮到大家，夏天开车舒舒服服~🚗💨