
当车内人员呼出的湿气遇冷玻璃形成内侧雾气时,建议立即开启AC键(压缩机),并将温度调至24℃以上,同时切换至前挡风玻璃出风模式并保持外循环状态。此操作的原理在于,AC系统能将进入车内的空气湿度从60%~70%(冬季车内普遍湿度)降至40%以下,干燥的暖风会快速带走玻璃表面的水汽,通常1~3分钟即可完全消除雾气,效率比纯暖风模式高约3倍。该方案适用于寒冷天气刚上车或多人乘车导致湿气较重的情况,是行业公认的高效除雾方式。
对于燃油车车主,若车辆已行驶一段时间(水温表指针达到60℃以上)且外界环境湿度较低(如晴天的北方冬季),可尝试关闭AC键,仅开启暖风与外循环模式。根据实际测试数据,纯暖风模式下的百公里油耗约为7.0L,而开启AC时的油耗约为8.5L,节油效果显著。但需注意,该方案需车辆提前热车3~5分钟,且仅适用于车内湿气较少的场景,若车内人员较多或频繁开关车门,仍建议开启AC以维持干燥环境。
新能源车的空调系统与燃油车存在差异,多数车型配备了自动除雾功能,建议直接开启该模式,系统会自动协调AC压缩机与电加热装置工作。例如,当检测到玻璃起雾时,系统会先启动AC降低空气湿度,待雾气消除后切换至电加热维持温度,此过程的能耗比纯电阻加热模式低约60%,同时避免了手动调节的繁琐。需要注意的是,部分老款新能源车可能未配备自动除雾功能,此时仍需手动开启AC与前挡风出风模式,操作逻辑与燃油车一致。
若遇到外侧玻璃起雾(如雨天行车时,车外冷空气遇热玻璃形成),应立即关闭AC键,切换至冷风模式并直吹前挡风玻璃,利用冷空气快速降低玻璃表面温度,使水汽凝结成水滴流下,通常30秒内即可缓解视线受阻问题。对于轻微起雾的情况,可将车窗开启3cm左右的缝隙,通过车内外空气对流降低车内湿度,配合外循环模式也能有效除雾。此外,建议每周用1:6比例兑水的洗洁精溶液擦拭玻璃内侧,形成的疏水膜可减少雾气附着,维持时间约为1~2周。